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數(shù)據(jù)庫運(yùn)維服務(wù) 中間件運(yùn)維服務(wù) 國產(chǎn)信創(chuàng)改造服務(wù) 駐場運(yùn)維服務(wù) 供數(shù)服務(wù)安全咨詢服務(wù)
數(shù)據(jù)出境安全治理服務(wù) 數(shù)據(jù)安全能力評估認(rèn)證服務(wù) 數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)評估服務(wù) 數(shù)據(jù)安全治理咨詢服務(wù) 數(shù)據(jù)分類分級咨詢服務(wù) 個人信息風(fēng)險(xiǎn)評估服務(wù) 數(shù)據(jù)安全檢查服務(wù)港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,港口行業(yè)的發(fā)展為上下游行業(yè)的高效運(yùn)作,以及整個國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)。自2006年以來,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委等多部門陸續(xù)印發(fā)了支持、引導(dǎo)港口行業(yè)的發(fā)展政策,如中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、交通運(yùn)輸部等9部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》等。在上述政策的助推下,港口基礎(chǔ)設(shè)施投資呈現(xiàn)智能化、信息化、綜合化趨勢,港口行業(yè)開始從“粗放型”向“智慧型”轉(zhuǎn)身,依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧港口、綠色港口建設(shè)成為港口行業(yè)的大勢所趨。
隨著《數(shù)據(jù)安全法》、《網(wǎng)絡(luò)安全法》和《信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)基本要求》的出臺,作為重要生產(chǎn)要素的數(shù)據(jù)資源逐漸成為企業(yè)發(fā)展與競爭的核心資源。新形勢下,作為國家交通行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的港口,如何高效整合和利用數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)運(yùn)營和管理決策,使碼頭在生產(chǎn)經(jīng)營全過程可度量、可追溯、可預(yù)測,如何保障智能泊位等眾多信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全及運(yùn)營安全,成為港口行業(yè)的嚴(yán)重關(guān)切。
港口行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案
港口行業(yè)數(shù)據(jù)安全運(yùn)營解決方案
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